“一带一路”倡议提出5年来，从理念构想到人心聚合，从顶层设计到项目落实，成绩亮眼，越来越多的国家和组织参与其中，这也给各国的企业也带来新的发展机遇，但机遇与挑战共存。

6月19日，在以“中国走向全球化，全球视角下的一带一路”为主题的第十二届中国走向全球化国际高峰论坛上，来自近20个国家的数百位海内外知名学者、企业领袖、外国使节及国际商务专家，深入探讨了在“一带一路”背景下，中国企业在全球化进程中所面临的挑战与机遇。

▲第十二届中国走向全球化国际高峰论坛现场

从贸易全球化到资本全球化

“中国的全球化经历了从贸易全球化到资本全球化的时代。”在企业界代表富国富民资本集团董事长王世渝看来，中国已进入了一个完全全新的全球化时代，即已进入到第三次全球化，在这次全球化中，中国将会发挥更多的作用。

王世渝认为，中国跟发展中国家更多的是产业协同性的互补关系，中国缺少什么东西，它就会进口什么东西，中国有优势的地方，就会到其他发展中国家中去开展合作，所以通过这种“三链关系”的变化，中国企业可在这个过程当中寻求到一些主动的方法，而不是被动的方法来处理。

法国里昂商学院副校长王华在接受《每日经济新闻》采访时则指出，中国提出“一带一路”倡议，是当前全球自由贸易的主要推动者之一。无论是发展平等互利的国际贸易关系，还是推动全球自由贸易，中国企业都是最重要、最为具体的践行者。

王华表示，改革开放40年来，中国企业的全球化大致已经走过三个阶段，第一阶段是以温州商人为代表的草根企业家，借助上世纪80年代末剧变，积极开拓国际市场；第二个阶段是新世纪第一个十年，随着中国加入WTO、中国经济的快速增长和基础建设水平的大幅提升，中国企业一方面在国际资源市场日益活跃，另一方面将中国的基础建设能力向全球输出；第三个阶段是进入中国特色社会主义建设的新时代之后，提出“一带一路”倡议，国家对中国经济全球化进行了体系化的布局。

“一带一路”应与全球产业链“东西联动”

那么，“一带一路”倡议视角下的中国企业到底该如何进行“全球化”？从目前整个全球化的角度来看，整个全球的产业链重塑已成为必然趋势。

“目前来看，在‘一带一路’里面的投资和建设，主要是在基础设施方面，但只在这一方面是远远不够的。”华师大经济与管理学部学术委员会主任袁志刚认为，更关键是要做到‘东西联动’，我们的西面是新兴经济体，我们的东面是美国，以及美国再往东的欧洲，所以‘东西联动’应在整个全球的框架下。”

袁志刚表示，基于此，“一带一路”倡议可以在“东西联动”中，彻底融入全球化，在这个融合过程中，既需要与发达国家重新锻造产业链，也需要跟新兴经济体联动。“除此外，目前重要就是国内的服务业也要开放。我们应该通过更高程度的开放，来倒逼中国经济的改革。”

那么，作为在走出去方面已有10年以上成熟经验的先行者，吉利汽车在全球化之路及海外并购的探索之路上有何分享？

吉利汽车集团副总裁杨学良表示，吉利其实在一开始，哪怕在做低端汽车的时候，就已在放眼全球了，“不能仅靠低成本来竞争，我们现在要靠高技术、高质量、高服务，并且高品牌来竞争。”

在杨学良看来，只有全面综合了品牌打造、技术融合、体系提升等诸多因素的国际化才是未来全球化视野下的探索。